Frit bagved. Klar. Affyr.
Denne gang på programmet: En dødelig lavine...
Lavineområde 49 kommer nu.
...truer med at afspore en levering af mineudstyr.
-Når vi det? -Det bliver tæt.
-Folk kæmper mod naturen... -Det bevæger sig.
-...med alt, de har. -Stop.
Havnebyen Whittier er skjult bag en bjergkæde. Den tidligere militærbase-
-blev bygget under Anden Verdenskrig.
Engang var den kendt som den hemmelige destination X-12.
I dag kører toge med vigtige ting herfra-
-til firmaer og folk i vildnisset.
I dag har togmandskabet sæsonens hårdeste opgave.
Toget er ret tungt, tiden er vigtig, og der er tunneler.
Vi er over 2.100 meter lange, og vi er tunge.
9.081 ton.
I har 8.300 hestekræfter. I skal være undervejs om 34 minutter.
Lad os komme i gang.
At få forsyningerne af prammen er en bedrift i sig selv.
Vi er omkring 75 cm fra.
Kontrollerer tre, og trækker ind på fire.
En forsinkelse giver en bøde på 55.000 dollar-
-så tid er virkelig penge.
Der er trosser, der holder prammen ind til kajen.
Jeg styrer prammens position.
Holder jeg ikke øje, kan prammens vægt rive dem over.
Så vil prammen være fri.
Broen fungerer som vindebro mellem prammen og jernbanen.
Der er kun en mand, der må styre forbindelsen: Ted Woodward.
Han har ikke plads til fejl.
Når Ted har fået broen på plads-
-fungerer den som anker og holder prammen på plads.
Så holdes prammen fast.
En fejl kan føre til, at togvognene ender i vandet.
-Er det fint? -Det tror jeg.
En stor del af jernbanens opgaver kommer gennem havnen.
Det er den eneste måde at få togvogne fra de nedre stater til Alaska.
Det er vigtigt for infrastrukturen og forsyningen.
I dag kommer der et vigtigt stykke udstyr til kulminen mod nord.
Læsset er højt og bredt. Det har prioritet.
Hver tromle vejer 11.600 kg. De har et højt tyngdepunkt.
Ingeniørerne mener, at de kan rokke, hvis vi kører for hurtigt.
De skal fragte de høje og brede tromler-
-579 km gennem smalle tunneler.
De skal over et af de højeste punkter på jernbanen i Chugach-bjergene.
Så kører de ned gennem en række lavineområder-
-før de kører 386 km til Usibelli-kulminen.
De mangler kablerne til reparationer.
Går vi stadig efter afgang kl. 7.50?
-Korrekt. -Bare det går. Det bliver tæt.
Vi har ikke meget tid. Lad os få det gjort.
Den første forhindring er Whittier-tunnelen. Den er 4 km lang.
Både tog og køretøjer deler den. Den er eneste vej væk fra havnen.
Togmandskabet har et snævert vindue at komme ud i.
Når de det ikke, kan de blive flere timer forsinket.
De har en time og 15 minutter.
George er foran Wanda. De er som to, der leger fanger.
Omkring 30 vogne igen.
En vogn. En halv.
Stop.
-Er du væk, Wanda? -Ja, jeg er.
-Kør langsomt frem. -Langsomt.
Vi har en time til at komme af sted.
Det føles tungt. Jeg kan mærke vægten.
Når der er så meget vægt, er det sværere at kontrollere.
Det føles, som om jeg kommer fra bunden af havet.
Vi mistede omkring 15-20 minutter. Jeg håber, at vi når 7.50.
Jeg er meget nervøs. Når vi det?
Kontrolcentret styrer trafikken ind og ud af Whittier.
Der er ikke plads til forsinkelser.
-Vi er klar, ikke? -Fint.
-Vær klar. -Kontrolcentret på 15.
Det er kontrolcentret.
Godmorgen. Vi har samlet toget. Det var trangt-
-for at nå 7.50. Toget er langt og tungt. Skifter.
Alt personel. Der kører et godstog på nuværende tidspunkt.
-Lad os køre. -Kom så.
Det er meget tungt. To hakker mere og jeg giver fuld gas.
Vi triller i den rigtige retning. Så langt så godt.
Det bliver tæt.
185 km mod nord uden for nybyggerbyen Talkeetna-
-gav jord ved siden af floden Josh og Annie og deres 13 hunde-
-et bedre liv væk fra overfyldte byer.
-Jeg er fra staten New York. -Jeg voksede op i New Jersey.
Jeg forelskede mig i Alaska og købte en enkeltbillet.
Jeg ledte efter plads her. Der er meget plads her. Jeg vil ikke herfra.
Dette er mit drømmeliv. Ting er simple.
Vi er sammen med hundene. Du er dygtig.
Grunden er usædvanlig, fordi floden går igennem.
Det er meget usædvanligt.
Da jeg kom her, vidste jeg, at hytten skulle være her.
Jeg kan stå der med min morgenkaffe og se ud over floden.
Jeg kan se, om der er oddere.
Det er et godt sted at stå og se på verden.
Nok er hytten det perfekte sted-
-men den er i fare for at blive opslugt af floden.
Afstanden er blevet halveret. Det meste skete-
-på omkring otte dage.
Det skete meget hurtigt.
Jeg ville hade at se den ende i floden.
Jeg må flytte den til et mindre perfekt sted.
Den skal flyttes mindst 15-18 meter den vej.
Jeg håber, at vi er ude af farezonen.
-Hvad tænker du? -Jeg får nogle til at hjælpe.
-Jeg får fat i venner. -Har du venner?
-Spørg igen efter dette. -Bagefter er de nok ikke dine venner.
Josh og Annie lever isoleret, men er ikke alene.
Midt i vildnisset er folk afhængige af hinanden.
-Hej, Josh. -Hvordan går det?
Jeg kan se, at vi har et problem her.
JT var en altmuligmand-
-før han flyttede til Alaska for over 25 år siden.
Jeg har set meget af dette i Alaska.
Det er sådan, vi lever her. Vi må klare os med det, vi har.
Jennifer hjælper også.
Hun er Annies ven. Hun er opvokset i Yukon.
Vi må holde sammen. Vi har brug for hinanden.
Vi hjælper hinanden, så vi kan modstå elementerne.
Denne væg er ny. Der skal være en på hver side.
Under dem er der skinner lavet af træ-
-med en kæde og et spil.
Den vil glide oven på dem den vej.
Du bestemmer.
-Vi bør prøve. -Det er dit hus.
Josh vil trække hytten væk fra floden på skinner af træ.
Før han skærer hytten fri af fundamentet-
-skal han forstærke stolperne.
Alt er farligt, især som han forklarede det.
Når man gør sådan noget, må man sikre, at man ikke er under den.
Går det godt, er jeg den første til at give ham hånden.
Går det ikke, er jeg den første, der siger:
"Pokkers. Det var en god ide. Det gik bare ikke som ventet."
Jeg er klar til at komme væk fra dem her.
Tilbage i Whittier er tiden ved at løbe ud-
-for at komme igennem tunnelen.
Alt personel. Der kører et godstog mod vest.
Stille og roligt, Bill. 8 km/t.
Jeg kører langsomt, fordi det er tungt.
Lasten er høj. Den er tæt på loftet i tunnelen.
Vi må køre langsomt, så den ikke rokker.
Vi kører langsomt, fordi vi ved, at der ikke er meget plads.
I havnebyen Whittier styrer George, Wanda og Bill-
-34.000 kg ustabile tromler-
-gennem den 4 km lange Whittier-tunnel.
Stille og roligt, Bill.
Stille og jævnt.
Der er under 30 cm på hver side.
Mandskabet skal gøre alt for at minimere vibrationer.
Alt personel. Godstog på vej mod vest kører ud af tunnelen.
Jo længere vi er fra Whittier, des gladere er jeg.
Kontrolcenter. Skifter.
-Kontrolcenter. -Tak, fordi I ventede.
Det var så lidt. Hav en god dag.
Vores fart øges. Så vores momentum øges. Det er godt.
Kom så. Svigt mig ikke nu.
Kun 16 km længere fremme patruljerer skinnechef Bruce Gough.
Jeg kan se en lavine.
Den er ret stor. Den nåede helt ned i bunden af dalen.
En række storme har givet en dødelig mængde sne på bjergsiderne.
Falder der mere sne, kan det udløse en lavine.
Den vil skubbe godstoget af skinnerne.
Planen er at flyve til toppen af bjerget og blive sat af.
Jernbanen har en række sprængningsbokse i bjergene.
De bruges til at udløse store snemængder.
En mindre og kontrolleret lavine forhindrer, at en større-
-rammer skinnerne i dalen længere nede.
Der er mange lavineområder her.
Med sprængningsboksene kan vi kontrollere det.
Mortergranaten affyres og lander oppe i sneen.
Så eksploderer den.
Jeg er i gang med at sætte alt til.
Der er ikke meget plads heroppe.
Når sensorer opfanger mere sne-
-vil jernbanen affyre mortergranaterne.
Eksplosionerne vil løsne sneen.
Det forhindrer, at der kommer en større lavine.
Den er ladet og klar til næste storm. Vi er klar.
Bruce får et lift ned ad bjerget.
Han skal tage sig af et andet lavineområde.
Uden for byen Talkeetna har Josh og Annie fået selskab af Jennifer og JT.
De skal hjælpe med at få hytten væk fra floden.
-Josh mener, det vil virke. -Det vil det.
-Jeg tror på dig. -Du må have lidt tiltro.
Det ville være fint, hvis du vil fjerne de ting, så vi kan se.
-Fint. Jeg er enig. -Så går jeg i gang med andre ting.
Ubeskæftigede hænder er djævlens værktøj.
Jeg har ikke meget djævel i mig. Det havde jeg engang, men ikke nu.
Det var som pokker. Jeg har slået hovedet tre gange på den...
Jeg har vist trådt i en omgang afføring.
Hej, Lizzie.
Josh og Annie har bestilt mere tømmer til at forstærke deres hus med.
Det bliver leveret via jernbanen flere kilometer væk.
Mens de sætter hundene for-
-vurderer erfarne JT situationen.
Intet var forberedt.
Jeg forventede at se et hus nede på jorden-
-ikke 1,5 meter oppe.
Der er stor risiko for, at det vælter. Se dette.
Den kan virke solid lige nu-
-men den bliver meget hurtigt blød.
Fint. Fint.
Lige frem.
Det er flot.
Da jeg flyttede til Alaska, blev jeg overrasket-
-fordi man ikke har alt til rådighed.
Man kan ikke bare ringe efter en pizza.
Det kan redde liv, at man kan få ting ind og ud i nødstilfælde.
-Her kommer den. -Der er den.
-Josh. -Dette er Annie.
-Hvor mange hunde har I? -13.
Du får brug for dem alle.
Læssets vægt vil holde det hele under kontrol.
På denne årstid vil folk her meget gerne have deres ting.
Der sker meget. Det er den travleste tid.
Stil den lige der.
Fint.
Du skulle have taget dine snesko med.
Tilbage ved hytten går det op for JT-
-hvor kompliceret og farligt det er at flytte et helt hus.
Skal man flytte noget, skal det være plant.
Står det skævt, kan en forkert bevægelse få alt til at vælte.
Det vil man ikke have.
Når man flytter noget tungt, kan det altid gå gruelig galt.
24 km nord for Healy-
-begyndte Ron Hudson sin kamp med naturen-
-da han valgte at bygge familiens gård på en afsides bjergtop.
Jeg ville have noget, der var afsides og med en god udsigt.
Jeg var helt sikker her.
Men tre årtier i vildnisset og flere hundrede snestorme-
-har været hårde ved Rons tag.
Man kan se, at tagbelægningen er...
Den har siddet her i 26 år.
Jeg er urolig for den. Jeg er faktisk meget urolig for den.
Det første, jeg tænker på, når jeg er vågner, er taget.
Ron er udsat for elementerne-
-og må gøre taget vandtæt, før det sner igen.
Det er ikke et spørgsmål, om det vil sne-
-men hvornår. Jeg kan allerede se fronten.
Gør jeg det ikke nu, så kommer der vand igennem træet.
Så vil det nå ind til isoleringen.
Får jeg ikke lavet taget, må jeg flytte ud af huset. Det vil jeg ikke.
Jeg må få hjælp. Jeg kan ikke alene.
Rons datter Ashley er rejst over 322 km på jernbanen-
-fra byen Wasilla for at hjælpe.
Jeg håber ikke, at vi er gået glip af toget.
-Vi skal have taget på. -Vejret er perfekt.
Tiden er begrænset.
Vi venter på, at tagpladerne af metal bliver leveret.
-Vi er i jernbanens vold. -De kommer.
-Darren. -Ron.
-Hvad så? -Vi laver et tag.
Fedt.
Det er fedt, at I kan aflevere tagpladerne.
Det var så lidt. Jeg er glad for at gøre det.
Rons nye tagplader er ankommet med en 34.000 kg tung gravemaskine.
Den kan levere tunge ting til folk, der bor i vildnisset.
Fedt.
Nu begynder det sjove. Få dem læsset. Jeg tager en pause.
Du kan tro nej. Du skal hjælpe.
I Alaska kan dødelig vinteris gøre-
-den simpleste opgave næsten umulig.
Jeg er urolig for bakken.
Jeg vil bare derop. Jeg vil se, om jeg kan klare det.
Pas på.
-Langt fra civilisationen... -Pas på.
...kæmper Ron og hans datter Ashley med tagpladerne.
-Hvad skal vi gøre? -Måske kan jeg bruge spillet.
Måske kan jeg få greb længere oppe.
-Vil du prøve? -Ja.
Jeg håber virkelig, at der er nok.
Dette er sidste mulighed.
Jeg er der næsten. Det er fint.
-Hav altid et spil på en firehjulet. -Ja.
Jeg er bange for, at træet trækkes op.
Du nærmer dig.
-Succes. -Gudskelov.
Nede ad sporet påbegynder George, Wanda og Bill kampen-
-med at trække det 9.000 ton tunge tog til toppen af Chugach-bjergene.
Toget er langt. Det er 2.300 meter langt.
Dette er den stejleste del. Den er på 3%.
Der er stejlt. Jeg giver fuld gas.
Toget drives frem af fem enorme disellokomotiver.
Det svarer til at blive trukket af 20.000 heste.
Tror du, at vi når hele vejen over?
Hvis lokomotiverne bliver ved med at have greb.
Vi kom igennem tunnelerne.
Nu kommer lavineområderne. Bare der ikke er laviner.
Foran toget i Chugach-bjergene-
-har Bruce samlet sit hold til dagens anden lavinemission.
Lad os gøre det.
Efter større snefald tager Bruce den store kanon frem.
Det er en 105 mm haubits.
Dette lavineområde har syndet flere gange.
Det genererer mange laviner i løbet af vinteren.
Vi fjerner ikke vores øjne fra disse laviner.
Vi har haft nogle, der lød som 100 sure lokomotiver.
Vi lader dem ikke komme ned selv. De er uforudsigelige.
Vi skyder dem ned, så vi har en større fordel.
Denne haubits kan affyre eksplosive granater 11 km væk.
Det udløser en menneskeskabt lavine. Så er den ikke ukontrolleret.
Nu skal der arbejdes.
-Fint. Vent lidt. -En, to, tre.
Bruce får nybegynderen Chris til at hjælpe med affyringen.
Dette er min femte opgave. Det betyder-
-at jeg bliver certificeret og kan assistere-
-uden at skulle overvåges af en anden assistent.
Når Chris er færdig i dag, kan vi bruge ham.
Han er detaljeorienteret. Sådan en har man brug for.
En fejl fra hans side kan bringe mandskabet i fare.
Holdet skal affyre en række granater under toppen af bjerget.
Lykkes det, vil det løsne snemængderne på toppen.
Så skal de skynde sig at rydde skinnerne, før godstoget kommer.
Vi affyrer en 105 mm-granat. De er designet til brug mod kampvogne.
De er ikke lette, men de er kraftfulde.
Vi vil se en eksplosion i sneen, som udløser en lavine.
Jeg kan høre buldren.
Sidste vinter udløste Bruce en lavine-
-som havde uventede følger.
Sneen blokerede skinnerne i flere timer.
Det vil han gerne undgå i dag.
Vi lader granaterne her. Vi samler dem her.
En halvdel er sprængstof. Den anden er drivmiddel.
Det er den farlige ende.
Der er 2 kg Comp B i den.
Comp B er militært sprængstof. Det er kraftigere end trotyl.
Det skal håndteres forsigtigt.
Det er Willie Washingtons job at lade granaterne.
Det er den eneste del af jobbet, jeg nyder.
En dreng fra Louisiana havde ikke legetøj som dette.
Lad os sprænge.
Det er sidste affyring i min certificering.
Jeg er glad. Jeg kan lægge det bag mig.
-Jeg får støttehjulene af. -Nemlig.
Klar.
Koordinaterne betyder alt.
Det er meget vigtigt, at de er præcise. Man vil ikke ramme forbi.
Der er frit.
-På målet. -Korrekt.
Der er frit bagved. Klar. Affyr.
-Skete der noget? -En lille smule.
Støvsky.
Den ebbede ud. Der er ikke så meget sne nede som øverst.
Der er frit bagved. Klar. Affyr.
Klar. Affyr.
Der er den.
-Vi har en. -Vi har en.
-Det er fedt. Den er hurtig. -Vi har gjort det godt.
Affyringen gik rigtig godt.
Der var aktivitet. Jeg ved ikke, om de ramte sporet.
Det var fem opgaver.
-Ja. -Tillykke. Assisterende skytte.
-Hvad synes du? -Jeg har det godt med det.
Chris har gjort det godt.
Det er flot.
Josh og Annie kører tilbage med forlængelsen til skinnerne.
I har arbejdet hårdt.
-Nu er det vores tur. -Ja.
Alle hjælper med at lave støttevæggene til hytten.
-Jeg løfter den. Hvordan er det? -Perfekt.
Vi har lavet en væg og sat valser under den.
De er sjove.
Jeg samler stumper, så vi kan gøre valserne så plane som muligt.
Det ser ret godt ud.
Konstruktionen er forstærket, så Josh kan skære den fri af fundamentet.
Dette er det største øjeblik.
Har vi ikke gjort det rigtigt og skærer benene af-
-så vælter hele bygningen.
Det ville ikke være godt.
Bliver en skadet, kommer der ikke en ambulance på fem minutter.
-Er du klar? -Nej.
Jeg er klar til det.
Det er nervepirrende.
Vi håber, at det virker.
Det er skræmmende at se ham derunder.
-Er det det? -Det gik som ventet.
Det var flot.
Den svære del er overstået. Huset er fri af fundamentet.
Jeg venter på, at han sætter kæden fast. Så flytter vi den.
-Er du tilfreds? -Ja. Vælter den, så band ad mig.
Så kan du lave en ny til mig.
Den var sjov.
-Er du klar? Træk. -Fint.
-Bevæger den sig? -Ja.
Perfekt.
Så langt så godt.
-Hvordan ser det ud? -Det ser godt ud.
Godt. Kom ud derfra. Det ser bedre ud, når du ikke er der.
50 km mod syd har godstoget nået det højeste punkt.
Når man kører opad, giver man bare fuld gas.
Dette er den farligste del af turen.
Toget på 9.000 ton med 100 vogne begynder at køre nedad.
Det kræver meget finesse at køre nedad sikkert.
Man må bruge luftbremserne og bremse dynamisk.
Alle vognene hviler på lokomotiverne, mens de holder toget tilbage.
Vi har ikke klaret det endnu.
Uden for Healy er tagpladerne leveret sikkert-
-og Ron og hans datter går i gang.
-Endelig. -Ja. Gudskelov.
Naboerne Adam og Tyler-
-der har boet i vildnisset i over et årti, hjælper til.
-Hvordan går det? -Godt. Det er længe siden.
Ja, det er længe siden. Jeg er urolig for en storm.
Det ventes, at der kommer 50-150 mm i aften.
-Bare vinden ikke tager til. -Ja.
Den gør mig nervøs. En af jer kan flyve væk med en plade.
Jeg håber, at vi kan klare det.
Det sner. Det er lige det, jeg håbede, ikke ville ske.
Der er metalplader på taget. Man kan ikke gå på dem, når det sner.
Man må tænke positivt, ellers får man intet lavet.
Vi må gøre det, så vi gør det bare.
I dalen under Chugach-bjergene dybt i lavineområdet-
-skal Dave Shafer og hans hold se, hvor meget sne-
-fra lavinerne der har ramt skinnerne.
-Man kan se vandet. Det bliver hårdt. -Ja.
De skal rydde sporet for godstoget.
Kun en maskine kan klare udfordringen.
Afretteren er en maskine med en plov foran-
-og der er vinger på begge sider.
Dave Shafer styrer den. Han klarer hårde opgaver.
Vi ser altid efter på sporet. Det er en del af opgaven.
Han er mest tid i lavineområdet. Han udsætter sig selv for farerne.
Han er nok mest udsat.
Dave kører lige ind i farezonen.
Her er der risiko for, at en sekundær lavine-
-kan ramme hans maskine.
Er sneen for dyb med den mængde, de skubber op-
-så går motoren i stå. Vi må fjerne sneen fra skinnerne.
Man kan se, hvor den er kommet ned.
Hvordan ser det ud?
Den har ramt skinnerne over 30 meter.
160 km nede ad sporet-
-trækker Josh og Annie deres hytte langs midlertidige skinner-
-væk fra den stigende flod.
-Så langt så godt. -Fint.
-Er det for hurtigt? -Det tror jeg ikke.
Der er noget galt, når det går rigtig godt.
-Kom så. -Jeg kommer. Bare vent.
Hvad er den lyd?
-Stop. -Pokkers.
I Alaska går en vovet plan om at flytte Josh' og Annies-
-hytte væk fra den stigende flod fra at være dårlig...
-Stop. -...til værre.
For hurtigt.
-Hvad skete der? -Den gled bare ned.
Det gik ellers godt. Alt det, vi havde her, sad ikke fast.
Det skal sidde fast.
Mens de trak huset, gled det ned af skinnerne.
Det røg ned på jorden.
Det er skuffende.
-Det er noget rod. -Det er det.
Sådan er det i Alaska. Ting går ikke efter planen.
Man må bare følge med.
Det er tid til at tage en pause og tænke.
Vi må finde på en anden plan og håbe, at floden bliver væk.
Jeg må blive ved, til det er rykket.
Vi var ikke særlig heldige.
Jeg har det skidt. Det har jeg virkelig.
Jeg håber ikke, at de giver mig skylden.
Det gør ingen, JT.
Det er skuffende. Det var nedslående at se.
Det er stadig helt.
Bygningen holdt sammen, så jeg tror, at han kan løse problemet.
Han skal bare tænke og arbejde lidt.
Skulle jeg gøre det igen, hvilket jeg skal, ville jeg gøre det bedre.
Hændelsen var bare et tilbageslag.
Han skal stadig have flyttet bygningen væk fra floden-
-der kan opsluge hele hans hus.
På vej ind i lavineområdet skal Dave og hans hold rydde sporet-
-efter den kontrollerede eksplosion, så godstoget kan passere.
Det værste er ryddet, så de skynder sig at rydde resten i hånden.
Der er meget fugt i den, så den er tung.
Hver gang man skovler, løfter man 45 kg våd sne.
Da jeg var barn, gjorde jeg dette for penge. Jeg gør det stadig for penge.
Jeg er fra Louisiana, hvor der aldrig er hvidt.
Toget nærmer sig. Vi er presset nu.
Toget er under en time derfra, og der er risiko for en sekundær lavine-
-så de er fanget i midten.
Der er lavineforhold. Områderne er aktive. Det er farligt for toget-
-men også for arbejderne i de områder.
48 km nede ad skinnerne kører togmandskabet-
-ind i det første af to dødelige lavineområder.
Risikoen for en lavine er konstant.
Lavineområde 49.
-49 kommer. -49 kommer.
Hvor farlig ville en lavine være for toget?
Ville det være så slemt, at det var slut for en?
Det kunne det være, men ikke i dag. Det er en fin dag.
Hun siger: "Ikke i dag."
Tilbage i lavineområdet har de kun få minutter, før godstoget kommer.
Begynd at gå tilbage, og flyt jer for toget.
Jeg er rigtig stolt af gutterne. Sneen var tung. De startede tidligt.
Godt arbejde.
Vi fik ryddet sporet. Toget kom igennem uden forsinkelse.
Ingen forsinkelse. Det kom igennem til tiden.
-Godt arbejde. -Godt arbejde.
3 km mod nord er Ron gået i gang med sit nye tag.
Men vejret samarbejder ikke.
Det sner. Det er lige det, jeg håbede, ikke ville ske.
Vi må være færdig. Vi vil være deroppe hele dagen.
Den kommende snestorm har gjort det farligere.
Har du den? Tab den ikke på mig.
Jeg håber, at alt går godt.
Fint.
Pas på. Pas på.
Ash. Er du uskadt? Hallo.
-Er du uskadt? -Ja. Jeg er lige her.
-Jeg troede, den ramte dig. -Jeg var på siden af huset.
-Fint. -Er alle uskadte?
-Alle har det fint. -Det skræmte mig virkelig.
Vejret bliver hurtigt værre-
-så det bliver endnu farligere at lave taget færdigt.
Det er vist sidste stykke. Dette er nok.
-Fint. -Det er det.
-Fint. Det er tid til en øl. -Skål.
Vi fik klaret det lige tids nok, for der kommer meget sne.
Jeg er glad for gode naboer. De er hjælpsomme.
-Smagen af succes. -Ja. Den er god.
Efter 579 km og den farligste del af turen bag sig-
-kan togmandskabet endelig slappe af.
Hvad lavede du i går? Opførte du dig ordentligt?
Jeg var hjemme og lappede Wandas bukser.
Syede du Wandas smækbukser?
Jeg lappede dem alle sammen, så de var klar til arbejde.
-Syede han dine smækbukser? -Ja, han gjorde det godt. Tak.
Når som helst.
Mandskabet kan se den endelige destination: Usibelli-kulminen.
Godt gået, Bill.
-Det er godt at nå frem til tiden. -Ja, og uden problemer.
Ja, uden problemer. Ingen laviner eller noget.
Usibelli-minen eksporterer kul til hele verden.
Leveringen af kablerne, der skal føre strøm ned i minen-
-er vigtig for at holde den kørende.
Det er rart at nå det. Det er altid rart at nå det.
Det var et af de tungeste tog fra Whittier. 9.500 ton gods.
Det er maksimalt for toget. Sådan bør man køre.
Selv med tidsplanen og presset nåede vi frem med fem minutter til overs.
I gjorde det rigtig godt. Lad os komme væk.
Tilbage i vildnisset har Josh og Annie fundet på en nye plan.
Efter JT tog af sted, har jeg gjort det selv. Annie har hjulpet.
Jeg har indtil videre flyttet det en meter i dag.
Nogle centimeter ad gangen.
Jeg giver aldrig op, medmindre den ender i floden.
Det går fremad. Hytten rykker sig en halv meter ad gangen.
Det ser ud til at fungere.
Jeg har ændret metoden. Den er blevet mere simpel.
Jeg lærte at vores fejl.
Jeg bruger store birkekævler.
De er runde og glatte. Det glider meget bedre end i starten.
Ved at kopiere metoden, som egypterne flyttede-
-de store sten til pyramiderne med, har Josh flyttet huset.
Det er den originale stolpe. Det er rykket langt.
Det er rykket 12 meter eller deromkring. Der er det.
Det har givet os meget tid mellem os og floden.
Det ser godt ud.